น่าพึงพอใจด้วยผนังด้านในที่เรียบเนียน ความต้านทานต่ำ สุญญากาศที่ดีเยี่ยม และความต้านทานแรงดันสูง จึงเหมาะสำหรับแม้แต่ระบบไอเสียที่ซับซ้อนที่สุด
สามารถระบายก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อนทั้งแบบไวไฟและแบบไม่{0}}ติดไฟ โดยไม่ต้องใช้ระบบสปริงเกอร์เพิ่มเติม
ทำจากสแตนเลส แข็งแรงทนทานและง่ายต่อการรักษาความสมบูรณ์
ท่อสแตนเลสมีคุณสมบัติการเคลือบ ECTFE ภายใน ซึ่งให้ความต้านทานสูงต่อกรดและด่างเคมี ทนต่อแรงกระแทก ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่ออุณหภูมิสูง- เหมาะสำหรับอุณหภูมิตั้งแต่ 150°F ถึง 300°F (-66 องศาถึง 149 องศา)
ออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย- ติดตั้งง่าย สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่มีระบบดับเพลิง ช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งระบบดังกล่าว
แม้ว่าต้นทุนจะสูงกว่าท่อชุบสังกะสี แต่ก็สะดวกในการขนส่งและปรับเปลี่ยนได้{0}}ที่ไซต์งาน
